Kaks päeva Delhis: vanalinnast Qutub Minarini
Delhis veedetud kaks päeva õnnestuvad kõige paremini, kui jaotate linna kaheks: esimene päev rahulikus ja tihedas vanalinnas ning teine päev aedade, hauakambrite ja moodsate avenüüde vahel. Esimesel päeval alustage jalgrattarikšasõiduga läbi vanalinna kitsaste tänavate, külastage Jama Masjidi mošeed, tehke hommikupoolikul toidutiir ja suunduge pärastlõunal Punase kindluse juurde, kui külastajate esimene vool on vaibunud. Teisel päeval külastage Humayuni hauakambrit varahommikuse jahedusega ning Qutub Minari pärast lõunat, kui valgus on pildistamiseks pehmem ja keskpäevane kuumus möödas.
Selline järjekord hoiab keskpäevase kõndimise minimaalsena, jätab avatumad paigad jahedamatele tundidele ja koondab lähedalasuvad kohad nii, et te ei peaks linnas edasi-tagasi sõitma. Järgnevad jaotised annavad ülevaate igast peatusest, liikumisvõimalustest, riietusest ning sellest, millal on mõistlikum kasutada erajuhti või giidi, selle asemel et iseseisvalt ringi liikuda.
Esimene päev: alustage vanalinnas jalgrattarikšaga
Vanalinna on kõige parem avastada enne, kui päev läheb kuumaks ja tänavad täituvad kärukaupmeeste ning rolleritega. Jalgrattarikšasõit läbi Chandni Chowki pakub mugavat vaadet vürtsiturule, hõbedatänavale ja Fatehpuri mošeed ümbritsevatele kitsastele käänakutele, mida oleks jalgsi sama ajaga raske läbida. Rikšajuhid alustavad tavaliselt Punase kindluse lähedalt ja teevad ringi läbi basaaritänavate, peatudes seal, kus teed muutuvad rikša jaoks liiga kitsaks.
Jama Masjid asub lühikese trepiastmestiku otsas ja on üks India suurimaid mošeesid. Sissepääsu juures tuleb jalatsid ära võtta ning lühikeste pükste või varrukateta pluusiga külastajatele pakutakse väravas katteks rüüsid. Mittemoslemitest külastajad pääsevad sisse väljaspool palveaegu ning kaameraga sisenejatelt võidakse küsida väike tasu. Lõunapoolse minareti otsa ronimine pakub avarat vaadet üle vanalinna katuste, ehkki trepid on kitsad ja järsud.
Vanalinna külastamine koos giidiga säästab teid oletustest, kuna tänavatel puuduvad viidad ja rikšajuht ei pruugi alati teada ajalugu kõige selle taga, millest te mööda sõidate. Delhi Heritage Trail: A Full Day Private Tour katab selle linnaosa koos teiste kultuuripärandi paikadega, mis sobib hästi reisijatele, kes eelistavad, et marsruut ja lood oleksid ette planeeritud.
Punane kindlus: millal minna ja mida näha
Punane kindlus on esmaspäeviti suletud, seega kontrollige nädalapäeva enne, kui lisate selle oma kahepäevasesse plaani. Turvakontroll sissepääsu juures võib võtta aega, eriti nädalavahetustel ja riigipühadel, ning kotid vaadatakse üle enne piletikassani jõudmist. Pärastlõunane külastus, kui rikšasõit ja hiline hommikusöök on seljataga, tähendab tavaliselt lühemaid järjekordi kui kohe pärast avamist.
Kindluse sees asusid Diwan-i-Am avalikeks vastuvõttudeks ja Diwan-i-Khas eraviisilisteks kohtumisteks; mõlemas saalis on näha tolleaegsele mughalite arhitektuurile omane punane liivakivi ja marmorist intarsia. Rang Mahali ja pika basaaritänavat Chhatta Chowki tasub peateelt kõrvale põigates samuti vaadata. Varju on kaetud saalidest eemal vähe, seega müts ja vesi on siin olulisemad kui enamikus teistes Delhi paikades.
Kindluses toimub enamikel päevadel pärast pimeduse saabumist valgus- ja heli-show, mis jutustab paiga ajaloost; see on päevasest sissepääsust eraldiseisev külastus ja tasub kohapeal kehtivat ajakava ning keelevalikuid kontrollida. Selle mahutamine kahepäevasesse reisi tähendab tavaliselt valikut show ja varajase magamamineku vahel enne järgmise päeva jalutuskäike.
Toidutiir vanalinnas kindluse ja mošee vahel
Chandni Chowki ümbruse tänavad on üks lihtsamaid kohti Delhis, kus jalgsi liikudes hästi süüa, kuna putkad on spetsialiseerunud ühele roale ja teinud seda juba põlvkondade viisi. Paranthe Wali Gali on tuntud ghee sees praetud täidetud leibade poolest, samas kui lähedalasuvad letid pakuvad chaat'i, jalebi't ja lassi väikestes savitopsides. Hiline hommikust pärastlõunani on kõige tihedam ja värskem aeg, kui päeva esimesed portsjonid on valmis.
Toidutiirud sobivad hästi sillaks rikšasõidu ja Punase kindluse vahele, sest need ei nõua kindlat algusaega ja neid saab lühendada, kui kuumus või rahvamassid muutuvad liiga kurnavaks. Pudelivett või filtreeritud vett on mõistlik kaasas kanda, selle asemel et loota putkade joogiveele, ning on tark valida lette, kus on püsiv kohalike klientide voog ja nähtavalt kuum õli või värske tainas.
Portsjonid üksikutes putkades on tavaliselt väikesed, mis teeb lihtsaks mitme roa proovimise ilma enne pärastlõunast kindluse külastust üle söömata. Reisijad, kellel on vähe aega, eelistavad mõnikord giidiga toidutiiru, kus kohalik giid valib letid ja korraldab tellimise, jättes rohkem aega söömiseks ja vähem selle väljaselgitamiseks, millele iga putka on spetsialiseerunud.
Teine päev: Humayuni hauakamber jahedatel hommikutundidel
Humayuni hauakamber avatakse vara ja saabumine avamisaja lähedal tähendab vähem külastajaid aedades ning pehmemat valgust pildistamiseks. Hauakamber ehitati kuueteistkümnenda sajandi keskel mughalite keiser Humayunile ja seda peetakse üldiselt Taj Mahali planeeringu varaseks eeskujuks, kus kuppelstruktuur asub charbagh'is – ametlikus neljaosalises aias, mida läbivad veekanalid.
Aia territooriumile jäävad väiksemad hauakambrid, mida tasub peahoonest kaugemal vaadata, sealhulgas Isa Khani hauakamber, varasemast perioodist pärit kaheksanurkne ehitis, mis asub omaette aias sissepääsu lähedal. Teed on kruusased ja enamasti tasased, mis teeb selle paiga jalgsi läbimise lihtsamaks kui vanalinna ebatasased tänavad.
Sissepääsutasu makstakse väravas ja teine pilet katab hauakambri lähedal asuva väikese muuseumi, kui see on sel päeval avatud. Hommikud on siin vaiksemad kui pärastlõunad ja aed pakub rohkem varju kui Punase kindluse avatud sisehoovid, muutes selle mõistlikult mugavaks peatuseks isegi siis, kui päev hakkab soojenema.
Qutub Minar pärastlõunal: mida oodata
Qutub Minar on viiekorruseline punasest liivakivist ja marmorist minarett, mille ehitamist alustati kaheteistkümnenda sajandi lõpus ja mida hilisemad valitsejad järgnevate sajandite jooksul täiendasid. Torni ennast enam ronimiseks ei avata, kuid ümbritsev kompleks, sealhulgas Quwwat-ul-Islami mošee ja selle sisehoovis asuv raudsambas, pakub piisavalt vaatamist tunniks või paariks.
Pärastlõunane külastus, pärast Humayuni hauakambrit ja lõunasööki, sobib enamikesse kahepäevastesse kavadesse, ehkki kompleksis on vähe varju, kui olete mošee sammastest eemaldunud. Pärastlõunane valgus toob torni nikerdatud liivakivi selgemalt esile kui keskpäevane lame valgus, mida tasub meeles pidada, kui pildistamine on teile oluline.
Reisijad, kes eelistavad külastada Humayuni hauakambrit ja Qutub Minari ilma ise transporti korraldamata, saavad broneerida Delhi's Iconic Trio: Half-Day Private City Tour, mis lisab samasse poolde päeva ka Lootosetempli ja hoolitseb sõidu eest kõigi kolme paiga vahel, jättes rohkem aega igaühega tutvumiseks.
Liikumine paikade vahel: metroo, rikša või juht
Delhi metroo jõuab Qutub Minarile üsna lähedale (kollane liin) ja see on mõistlik viis liikluse vältimiseks sellel teelõigul, ehkki jaamast mälestusmärgi väravateni on lühike jalutuskäik või auto-rikšasõit. Vanalinna tänavad on enamikus kohtades autode jaoks liiga kitsad, mistõttu jalgrattarikša või jalgsi liikumine toimib seal paremini kui mis tahes muu maanteetransport.
Auto-rikšad katavad enamiku lühikestest sõitudest linnas ja neid saab peatada mis tahes nende paikade lähedal, kuid hinna kokkuleppimine enne istumist aitab hilisemaid vaidlusi vältida. Kahepäevase kava jaoks, mis hõlmab nelja või viit kohta ja kus vahemaad on pikemad, säästab erajuht terveks päevaks aega, kuna te ei pea iga sõitu eraldi läbi rääkima.
Eraldi täispäevane tuur, mis sisaldab inglise keelt kõnelevat juhti, arvestab selle logistikaga juba marsruudis, mis sobib reisijatele, kes ei soovi ise metrooümberistumisi, rikšahindu ja broneeringuid kahe päeva jooksul nii suures linnas planeerida, eriti soojematel kuudel, kui transpordi ootamisele kuluv lisaaeg kuhjub.
Mida selga panna ja kaasa võtta
Lahtised ja kerged riided, mis katavad õlad ja põlved, sobivad igasse selle marsruudi paika, kuna Jama Masjid, Humayuni hauakamber ja Qutub Minari kompleks eeldavad tagasihoidlikku riietust, isegi kui see pole rangelt nõutud. Kinnised tugeva tallaga jalanõud on abiks hauakambrite kruusateedel ning kindluse ja minarikompleksi ebatasasel kivipinnal.
Müts või sall kaitseks, päikesekaitsekreem ja korduvkasutatav veepudel on olulisemad kui ükski konkreetne riideese, kuna suur osa sellest kavast toimub õues piiratud varjuga. Väike kott varuriiete, salvrätikute ja käte desinfitseerimisvahendi jaoks on kasulik toidupunktides ja kohtades, kus tualetid on algelised.
Väiksed rahatähed on väärt kaasavõtmist jootrahadeks, rikšasõitudeks ja toidukohtadesse, kus suurema raha vastu ei pruugi vahetusraha olla, sest päeva keskel sularahaautomaadi järjekorras seismine katkestab ajakava. Väljatrükitud või salvestatud koopia ette broneeritud piletitest väldib telefonilevisse tuginemist paikades, kus see võib olla ebakindel.
Ilm ja parimad kuud selleks kahepäevaseks marsruudiks
Oktoobrist märtsini on Delhis jahedam ja kuivem ilm, mis on üldiselt kergem aeg marsruudiks, mis hõlmab vanalinna tänavatel kõndimist ning kindluse ja minarikompleksi avatud sisehoovides seismist. Detsembris ja jaanuaris võivad hommikud olla piisavalt jahedad kerge jope jaoks, soojenedes päeva jooksul.
Aprillist juunini on kuum, pärastlõunal sageli üle neljakümne kraadi, mis muudab keskpäevased visiidid Punasesse kindlusse ja Qutub Minarile oluliselt raskemaks kui ülejäänud aastaajal. Mõlema nihutamine avamisaja esimesse või viimasesse tundi aitab, samuti pikemate pauside planeerimine siseruumides või varjus ning vajalikust suurema veekoguse kaasaskandmine.
Juulist septembrini kestab mussoonihooaeg koos niiskusega, mis muudab kõndimise väsitavaks isegi siis, kui temperatuurid on madalamad kui suvel, lisaks on ootamatu tugeva vihma võimalus, mis võib rikšasõidu või välisjärjekorra rikkuda. Miski sellest ei välista kahepäevast külastust nendel kuudel, kuid tasub hoida ajakava paindlikuna ja valida võimalusel kaetud transport.
Iseseisvalt või giidiga
Nende viie peatuse külastamine ilma giidita on täiesti võimalik, kuna igas paigas on piletikassad, ingliskeelsed viidad ja piisavalt teisi külastajaid, et eksimine on ebatõenäoline. Giid lisab konteksti: miks on Humayuni hauakamber oluline hilisemate mughalite ehitiste disainile, milline Chandni Chowki putka on olnud avatud kõige kauem või miks tekitab Qutub Minari raudsambas erilist huvi.
Giid või juht eemaldab ka kahepäevase reisi väiksemad hõõrdumised: rikšahindade üle kauplemine, õige metrooväljapääsu leidmine või selle väljaselgitamine, millises Punase kindluse väravas on sel päeval lühem järjekord. Reisijatele, kellel on Delhis vaid kaks päeva, võib selle aja säästmine olla olulisem kui iseseisvalt tegutsemisega saadav kokkuhoid.
Iseseisev reisimine sobib neile, kes soovivad ühes paigas kauem viibida ja teise vahele jätta, plaane vastavalt ilmale muuta või süüa putkas, mis keset jalutuskäiku silma jääb, selle asemel et ette valida. Mõlemad lähenemised katavad samad viis kohta; erinevus seisneb peamiselt selles, kui palju planeerimist toimub enne päeva algust.
Reisi pikendamine: Agra ja Jaipur Delhist
Kaks päeva katavad Delhi kesklinna mugavalt, kuid paljud reisijad lisavad kolmanda päeva Taj Mahali jaoks, mis asub Delhist umbes neljatunnise autosõidu või kahetunnise rongisõidu kaugusel. Delhi to Agra Day Trip By Fast AC Train on üks viis mahutada Agra kindlus ja Taj Mahal ühte pikka päeva ilma ööbimiseta.
Pikem reis Rajasthanis on teine tavaline pikendus, mis on tavaliselt üles ehitatud Jaipuri kindlustele ja paleedele koos Agraga, moodustades nn Kuldkolmnurga marsruudi. Colors of Jaipur: Sightseeing & Shopping Tour from Delhi katab Jaipuri eraldi ühe pika päevana, väljudes varahommikul Delhi hotellist.
Reisijad, kellel on aega ligi kaks nädalat, ühendavad mõnikord kõik kolm linna üheks mitmepäevaseks marsruudiks, selle asemel et teha kolm eraldi päevareisi, mis vähendab korduvaid varajasi ärkamisi ja pikki tagasisõite. Classical Golden Triangle tuur on üles ehitatud sellele mustrile, lisades Rajasthanis linnu väljaspool Jaipuri neile, kellel on rohkem aega.