Dva dana u Delhiju: Od Starog Delhija do Qutub Minara
Dva dana u Delhiju najbolje ćete iskoristiti ako grad podelite na dve celine: prvi dan lagano i intenzivno istraživanje Starog Delhija, a drugi dan obilazak vrtova sa grobnicama i širokih avenija modernog dela grada. Prvog dana započnite vožnjom bicikl-rikšom kroz ulice Starog Delhija, posetite Jama Masjid, prepustite se gastronomskoj šetnji pre podne, a Crvenu tvrđavu ostavite za popodne kada se prvi talas posetilaca raziđe. Drugog dana posetite Humayunovu grobnicu dok je još sveže jutro, a Qutub Minar ostavite za period posle ručka, kada je svetlost mekša za fotografisanje, a najjača dnevna vrućina već prođe.
Ovakav redosled smanjuje pešačenje tokom najtoplijeg dela dana, čuva izloženije lokacije za prijatnije sate i grupiše obližnja mesta kako ne biste nepotrebno krstarili gradom. U nastavku pročitajte detalje za svaku lokaciju, savete o prevozu, garderobi i situacijama kada je praktičnije angažovati privatnog vozača ili vodiča umesto samostalnog obilaska.
Prvi dan: početak u Starom Delhiju uz vožnju bicikl-rikšom
Stari Delhi je najbolje doživeti pre nego što dan postane vreo i ulice se ispune ručnim kolicima i skuterima. Vožnja bicikl-rikšom kroz Chandni Chowk pruža udoban pogled na pijacu začina, ulicu srebra i uske prolaze oko džamije Fatehpuri, kojima bi pešice bilo teško upravljati u istom vremenskom roku. Vozači obično kreću iz blizine Crvene tvrđave i kruže kroz bazarske ulice, zaustavljajući se tamo gde su prolazi postali preuski za rikšu.
Jama Masjid se nalazi na vrhu kratkog stepeništa i jedna je od najvećih džamija u Indiji. Obuća se skida na ulazu, a za posetioce u šortsevima ili majicama bez rukava na kapiji su dostupni ogrtači. Muslimanski vernici nisu jedini posetioci, a oni koji to nisu mogu ući van vremena molitve uz malu naknadu za unošenje fotoaparata. Uspon na južni minaret pruža širok pogled na krovove Starog Delhija, mada su stepenice prilično uske i strme.
Obilazak Starog Delhija sa vodičem otklanja nedoumice, jer ulice nisu jasno obeležene, a vozač rikše ne zna uvek istoriju onoga pored čega prolazite. Delhi Heritage Trail: A Full Day Private Tour obuhvata ovaj deo grada zajedno sa drugim istorijskim znamenitostima, što odgovara putnicima koji više vole da unapred imaju osmišljen plan i ispričane priče.
Crvena tvrđava: kada ići i šta videti
Crvena tvrđava je zatvorena ponedeljkom, pa proverite koji je dan pre nego što je uvrstite u svoj dvodnevni plan. Bezbednosne provere na ulazu mogu potrajati, posebno vikendom i državnim praznicima, a torbe se pregledaju pre nego što stignete do blagajne. Poseta u ranim popodnevnim satima, nakon vožnje rikšom i kasnog doručka, obično znači kraće redove nego u prvom satu nakon otvaranja.
Unutra, Diwan-i-Am je korišćen za javne audijencije, a Diwan-i-Khas za privatne; obe sale prikazuju crveni peščar i intarzije od mermera karakteristične za mogalsku arhitekturu tog perioda. Rang Mahal i dugačka bazarska ulica, Chhatta Chowk, vredni su kratkog skretanja sa glavne staze. Hladovine je malo kada se udaljite od natkrivenih sala, pa su šešir i voda ovde važniji nego na većini drugih mesta u Delhiju.
Večernji program sa svetlosnim i zvučnim efektima održava se u tvrđavi skoro svakog dana, pričajući istoriju lokacije nakon mraka; to je odvojena poseta od dnevnog ulaza i vredi na licu mesta proveriti trenutni raspored i dostupne jezike. Uklapanje ovoga u dvodnevno putovanje obično znači izbor između predstave i ranijeg odlaska na spavanje pred sutrašnje pešačenje.
Gastronomska šetnja Starim Delhijem između tvrđave i džamije
Uličice oko Chandni Chowka su jedno od najjednostavnijih mesta u Delhiju za kvalitetan obrok „s nogu“, jer se tezge obično specijalizuju za jedno jelo, što rade već generacijama. Paranthe Wali Gali je poznata po punjenim lepinjama prženim na giju, dok obližnje tezge služe chaat, jalebi i lassi u malim glinenim čašama. Period od kasnog jutra do ranog popodneva je najprometniji i tada je hrana najsvežija, čim se pripreme prve ture za taj dan.
Gastronomske šetnje su odličan most između vožnje rikšom i Crvene tvrđave, jer ne zahtevaju fiksno vreme početka i mogu se skratiti ako vrućina ili gužva postanu prevelike. Bolje je nositi flaširanu ili filtriranu vodu nego se oslanjati na tezge za piće, a pametno je birati mesta sa stalnim prilivom lokalnih kupaca i vidno vrelim uljem ili svežim testom.
Porcije na pojedinačnim tezgama su obično male, što olakšava isprobavanje više jela bez prejedanja pre popodnevne šetnje oko tvrđave. Putnici koji su u stisci sa vremenom ponekad više vole vođenu gastronomsku šetnju, gde lokalni vodič bira tezge i obavlja naručivanje, ostavljajući više vremena za uživanje u hrani, a manje za razmišljanje o tome šta koja tezga nudi.
Drugi dan: Humayunova grobnica u svežim jutarnjim satima
Humayunova grobnica se otvara rano, a dolazak blizu vremena otvaranja znači manje posetilaca u vrtovima i mekšu svetlost za fotografisanje. Grobnica je sagrađena sredinom šesnaestog veka za mogalskog cara Humayuna i generalno se smatra ranim modelom za raspored Taj Mahala, sa kupolastom strukturom smeštenom u charbagh, formalni četvorodelni vrt ispresecan kanalima sa vodom.
Kompleks uključuje i manje grobnice koje vrede kratke šetnje dalje od glavne strukture, među njima i grobnicu Ise Khana, osmougaonu građevinu iz ranijeg perioda koja se nalazi unutar sopstvenog vrta blizu ulaza. Staze su šljunkovite i uglavnom ravne, što čini ovu lokaciju lakšom za pešačenje od neravnih uličica Starog Delhija.
Ulaznice se kupuju na kapiji, a druga ulaznica pokriva mali muzej na samoj lokaciji blizu grobnice, ukoliko je otvoren tog dana. Jutra su ovde mirnija od popodneva, a vrt pruža više hladovine nego otvorena dvorišta Crvene tvrđave, što ga čini prilično udobnim mestom za obilazak čak i kada dan počne da se zagreva.
Qutub Minar popodne: šta očekivati
Qutub Minar je minaret visok pet spratova sagrađen od crvenog peščara i mermera, čija je gradnja započeta krajem dvanaestog veka, a kasnije vladari su ga nadograđivali tokom narednih vekova. Sam toranj više nije otvoren za penjanje, ali okolni kompleks, uključujući džamiju Quwwat-ul-Islam i gvozdeni stub u njenom dvorištu, nudi sasvim dovoljno za sat ili dva šetnje.
Poseta popodne, nakon Humayunove grobnice i ručka, odgovara većini dvodnevnih planova, mada kompleks ima malo hladovine čim se udaljite od stubova srušene džamije. Popodnevna svetlost jasnije ističe rezbarije u peščaru na tornju nego ravnija svetlost u podne, što vredi imati na umu ako su vam fotografije važne.
Putnici koji bi radije obišli Humayunovu grobnicu i Qutub Minar bez samostalnog organizovanja prevoza između njih mogu rezervisati Delhi's Iconic Trio: Half-Day Private City Tour, koji dodaje posetu Lotus hramu u istom poludnevnom terminu i preuzima brigu o vožnji između sve tri lokacije, ostavljajući više vremena za šetnju oko svake od njih.
Kretanje između lokacija: metro, rikša ili vozač
Metro u Delhiju dolazi blizu Qutub Minara na Žutoj liniji i to je razuman način da izbegnete saobraćaj za taj deo puta, mada je stanica udaljena kratku šetnju ili vožnju auto-rikšom od samih kapija spomenika. Uličice Starog Delhija su na većini mesta preuske za automobil, zbog čega su bicikl-rikša ili pešačenje bolja opcija od bilo kog drumskog prevoza.
Auto-rikše pokrivaju većinu kraćih putovanja po gradu i mogu se zaustaviti blizu bilo koje od ovih lokacija, mada dogovaranje cene pre ulaska sprečava naknadne rasprave. Za dvodnevni plan koji obuhvata četiri ili pet lokacija sa određenom udaljenošću između njih, privatni automobil sa vozačem za ceo dan eliminiše potrebu za pregovaranjem o svakoj deonici posebno i generalno štedi vreme.
Privatni celodnevni obilazak koji uključuje vozača koji govori engleski već uračunava logistiku u svoju rutu između stanica, što odgovara putnicima koji radije ne bi sami planirali promene metroa, cene rikši i rezervacije tokom dva odvojena dana razgledanja u gradu ove veličine, posebno u toplijim mesecima kada se dodatno vreme provedeno u čekanju prevoza brzo nagomila.
Šta obući i poneti za veću udobnost
Lagana, komotna odeća koja pokriva ramena i kolena odgovara svakoj lokaciji na ovoj ruti, jer Jama Masjid, Humayunova grobnica i kompleks Qutub Minar imaju određena očekivanja u pogledu pristojnog odevanja, čak i tamo gde to nije strogo propisano. Zatvorena obuća sa čvrstim đonom pomaže na šljunkovitim stazama kod grobnica i na neravnom kamenu kod tvrđave i kompleksa minareta.
Šešir ili ešarpa za zaštitu od sunca, krema za sunčanje i flaša za vodu koju možete dopunjavati važniji su od bilo kog konkretnog komada odeće, jer se nekoliko sati ovog plana odvija na otvorenom sa ograničenom hladovinom. Mala torba za rezervni sloj odeće, maramice i sredstvo za dezinfekciju ruku korisni su na tezgama sa hranom i na mestima gde su toaleti osnovni.
Vredi nositi sitan novac za napojnice, cene rikši i tezge sa hranom koje možda nemaju da vrate kusur od veće novčanice, jer čekanje u redu na bankomatu usred dana prekida raspored. Odštampana ili sačuvana kopija svake unapred rezervisane ulaznice sprečava zavisnost od signala na telefonu na mestima gde može biti slab.
Vreme i najbolji meseci za ovu dvodnevnu rutu
Od oktobra do marta Delhi ima hladnije i suvlje vreme i to je generalno lakši period za rutu koja uključuje šetnju kroz uličice Starog Delhija i stajanje na otvorenim dvorištima tvrđave i kompleksa minareta. Jutra mogu biti dovoljno hladna za laganu jaknu u decembru i januaru, uz zagrevanje tokom dana.
April do juna je vreo, često i preko četrdeset stepeni popodne, što čini podnevne posete Crvenoj tvrđavi i Qutub Minaru znatno težim nego u ostatku godine. Pomeranje oba obilaska na prvi ili poslednji sat rada pomaže, kao i pravljenje dužih pauza u zatvorenom ili u hladu između stanica, uz nošenje više vode nego što se čini neophodnim.
Od jula do septembra traje monsun, sa vlagom koja čini šetnju zamornom čak i kada su temperature niže nego leti, uz mogućnost iznenadnih jakih kiša koje mogu poremetiti vožnju rikšom ili čekanje u redu na otvorenom. Ništa od ovoga ne isključuje dvodnevnu posetu tokom ovih meseci, ali vredi zadržati fleksibilan raspored i birati natkriveni prevoz gde god je moguće.
Samostalni obilazak ili rezervacija vođene ture
Obilazak ovih pet stanica bez vodiča je potpuno izvodljiv, jer svaka lokacija ima blagajne, natpise na engleskom i dovoljno drugih posetilaca u blizini da je malo verovatno da ćete se izgubiti. Ono što vodič dodaje jeste kontekst: zašto je Humayunova grobnica važna za dizajn kasnijih mogalskih zdanja, koja tezga u Chandni Chowku najduže radi ili zašto gvozdeni stub kod Qutub Minara privlači posebnu pažnju.
Vodič ili vozač takođe uklanjaju manje neprijatnosti dvodnevnog putovanja: pregovaranje o cenama rikši, pronalaženje pravog izlaza iz metroa ili smišljanje koja kapija na Crvenoj tvrđavi ima kraći red tog dana. Za putnike koji imaju samo dva dana u Delhiju, ušteda tog vremena može biti važnija od uštede koju donosi samostalni obilazak.
Samostalno putovanje odgovara onima koji žele da se zadrže na jednom mestu i preskoče drugo, promene planove u skladu sa vremenom ili jedu na tezgi koja im zapadne za oko usred šetnje, umesto na onoj izabranoj unapred. Oba pristupa pokrivaju istih pet mesta; razlika je uglavnom u tome koliko se planiranja dešava pre nego što dan počne.
Produžetak putovanja: Agra i Jaipur iz Delhija
Dva dana pokrivaju centralni Delhi sasvim udobno, ali mnogi putnici dodaju treći dan za Taj Mahal, koji se nalazi oko četiri sata vožnje od Delhija ili oko dva sata vozom. Delhi to Agra Day Trip By Fast AC Train je jedan od načina da se Agra tvrđava i Taj Mahal uklope u jedan dugačak dan bez noćenja.
Duže putovanje ka Radžastanu je još jedan uobičajen produžetak, obično koncipiran oko tvrđava i palata Jaipura uz Agru, formirajući ono što se generalno prodaje kao ruta Zlatnog trougla. Colors of Jaipur: Sightseeing & Shopping Tour from Delhi pokriva sam Jaipur kao jedan dugačak dan, sa polaskom rano ujutru iz hotela u Delhiju.
Putnici koji imaju blizu dve nedelje ponekad kombinuju sva tri grada u jedan višednevni plan umesto tri odvojena jednodnevna izleta, što smanjuje ponovljena rana ustajanja i duge povratne vožnje. Classical Golden Triangle tura je izgrađena oko ovog obrasca, dodajući radžastanske gradove izvan Jaipura za putnike koji imaju više vremena na raspolaganju.